Arai GP-6RC
　F-1をはじめとする世界の限られたトップカテゴリーレースで義務づけられたFIA8860規格に適合。 航空機材等に使用する特別な高強度カーボンファイバーを、GP-6 RCのために開発された独自の織込み加工を施し、 厳選された樹脂を加工した専用カーボンプリプレグを特別な手法により積層。その間には有機系繊維の中では最高レベルの引張り強度・弾性率を持つ特殊繊維を組み込み、外側と内側にはスーパーファイバーベルトを配したRC(Racing Carbon)帽体。特別で高価な素材を、完全ハンドメイドで、数多くの試作と改良を積み重ねた中から生み出された特別な手法により丁寧に積層し、熟練した職人でも1日1個の生産が限度のカーボンコンポジットモデルGP-6 RC。 世界で活躍するレーシングドライバーに、アライの技術の結晶を。

航空宇宙産業において開発された
超高性能素材を、独自の技術で加工。
　標準的なカーボンに比べ、引張り強度は50%以上、引張り弾性率も約30%高く、優れた弾性と強度が要求される次世代航空機に使用されている。この大変稀少な素材に、曲面成形のための独自の織り込み加工を行い、さらに表面加工を施したうえで、厳選された樹脂で専用のカーボンプリプレグに処理。さらに高い剛性確保と軽量化を実現しています。

最先端技術から生まれたカーボン・コンポジット製法。
　高価な特殊高強度カーボンファイバーを、特別な手法により丁寧に積層して形成、長時間の高温高圧加工で仕上げてます。カーボンプリプレグの間には、有機系繊維最高レベルの引張り強度・引張り弾性率を持つ特殊繊維を組み込み、さらに外側と内側には、スーパーファイバー製ベルトを配し強化しています。着用時にはさらに軽く感じるよう、低重心に設計されています。

5段階に硬度が異なる発泡体を一体成形するハイブリッドライナ。
　硬度の異なる発泡体を一体成形することで、理想的な緩衝効果を発揮するハイブリッドライナ。世界で唯一、アライだけのこの技術は、衝撃の加わる面積に合わせ、ヘルメット上部、中間部、前頭部、後頭部、それぞれに適した硬度の異なる発泡体を使用しています。数多くのヘルメットを用いて行った落下テストのデータに基づき、その使用範囲を細かくチューニングしています。

RC ( Racing Carbon ) 帽体

SNELL SAH / FIA8860

難燃性・エマージェンシータブ付
※オプションにて頬パッド調整可能です。

カーボンクリアーGR

FHRアンカー標準装備

XS ~ XL

単位は cm です。上記サイズチャートは、あくまでも目安です。体形には個人差がありますのでサイズをお確かめの上、お求めください。

四輪競技専用モデルです。二輪乗車用としてはご使用できません。
商品は完全受注生産品で納期に約1 ~ 3ヶ月かかります。
完全受注生産品の為、ご注文後、弊社担当者より在庫の有無、納期の確認などのご連絡を入れさせて頂きます。ご確認連絡を待ってからご入金ください。完全受注生産・高額商品の為、銀行振込のみのお取引となります。